Efter att huvuddelen av bygglyften är på plats installeras höjden på styrskensramen till 6 meter, och inspektionen av provdriften vid start ska utföras.Bekräfta först om strömförsörjningen till byggarbetsplatsen är tillräcklig, läckageskyddsbrytaren i byggarbetsplatsens elbox ska vara av stötvågsfri typ, och kontrollera sedan motorns rotation om riktningen och startbromsen är normala, om fasfelsskydd, nödstopp, gräns, övre och nedre gräns, retardationsgräns och varje dörrgränsbrytare är normala.Installationen av hissen måste utföras i enlighet med kapitlet "Hissinstallation" i manualen.Varje gång en ansluten väggram monteras måste räckesramens vertikalitet kontrolleras om den uppfyller kraven.

Vertikaliteten kan mätas med teodolit eller andra instrument eller metoder för vertikalitetsdetektering.Efter att höjningen av hissens styrskenas ram är klar, ska hela maskininspektionen och felsökningen utföras omedelbart, och innehållet i felsökningen är som följer:

1. För att felsöka sidorullarna måste motsvarande styrrullar på båda sidor av pelarröret på styrskensramen justeras parvis.Excentriciteten hos de roterande rullarna gör avståndet mellan sidorullarna och pelarröret på styrskensramen cirka 0,5 mm.Efter korrekt justering, dra åt anslutningsbultarna med ett vridmoment på minst 20 kg.m.

2. För justering av de övre och nedre rullarna kan en skruvmejsel installeras mellan styrskenans ram och säkerhetskroken för att separera den övre rullen från spåret och justera excentriciteten för att göra spelrummet korrekt.Använd metoden att höja utsidan av buren för att separera de nedre rullarna från spåret för justering.Efter justering, dra åt bultarna med ett vridmoment på minst 25 kg.m.De övre och nedre rullarna ska vara jämnt belastade för att säkerställa att reduktionsväxeln och säkerhetsväxeln på drivplattan går i ingrepp med kuggstången och kugglängden är inte mindre än 50 %.

3. Felsökning av bakhjulet Sätt in en stor skruvmejsel mellan säkerhetskrokplattan bakom drivplattan och kuggstångens baksida för att skilja bakhjulet från kuggstångsryggen.Vrid bakhjulets excentriska hylsa för att justera mellanrummet, så att drivhjulet och kuggstången är i ingreppssida. Mellanrummet är 0,4-0,6 mm, den ingripande kontaktytan är inte mindre än 40 % längs tandhöjden, och kontaktytan är jämnt fördelade på båda sidor av delcirkeln och ska vara centrerad i tandlängdsriktningen.

4. Är avståndet mellan kugghjul och kuggstång justerat för att kontrollera mellanrummen mellan alla kugghjul och kuggstång med blypressning?Avståndet måste vara 0,2-0,5 mm.Annars bör kiljärn användas för att justera placeringen av de stora och små plattorna för att justera sammanfallande av kugghjul och kuggstång.Rensa och fixa sedan alla stora och små bultar.

5. Felsökning av kabelvagnen Placera kabelvagnen på marken, justera kabelvagnens styrhjul och kräv att avståndet mellan varje remskiva och motsvarande spår ska vara 0,5 mm, och försök att dra kabelvagnen för hand till säkerställ flexibel drift och ingen störning.